1.1.1结构
由于对钢卷的升降过程是由小车在内部完成,小车在称重装置的秤体内穿行,小车的鞍座要上下升
降,因此在对称重装置的秤体设计时充分考虑这些情况,因此采用如下方案:
a)秤体
结构采用U型结构形式,满足小车或步进梁在秤体中的运动。其秤体内部空间须根据设计院采
用的小车或步进梁结构的具体尺寸确定,保证不干涉和留有一定的余量。秤体上部是V形架承载钢
卷, V形架上加PA垫板。
b)限位装置:
由于秤体自身稳定性在称重过程中至关重要,因此限位系统全部采用拉杆式限位器,拉杆两端
采用关节轴承。可确保在称量中对称重系统起到有效的约束作用,以抵御水平干扰力对称重的影响。
c)基础:
该称重系统采用深基坑型式,具体尺寸根据设计院图纸进行最终确定。为便于检修,基础设计
时充分考虑检修空间的预留,以便于今后的维修、维护施工操作。在基础底部预埋安装限位装置和
传感器安装板的预埋板,基坑与控制室之间埋设Φ50mm线管,管内预穿铁丝,以便施工穿线。基础
设计时充分考虑坑内排水、照明等修护设施。控制室预留220V AC、1000W电源,打接地桩,接地电
阻小余4欧姆。
备注:边盖板、穿线管和基础预埋件用户自备。
1.1.2称重系统框图
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